Лунният спускаем апарат „Odie“ е готов за изстрелване, целящ историческа американска лунна мисия

Регистрирайте се за научния бюлетин на Wonder Theory на CNN..

Лунният спускаем уред Odysseus, наименуван " Odie ", е подготвен да се впусне в историческо пътешестване до лунната повърхнина - за да направи първото кацане на галактически транспортен съд, създаден в Съединени американски щати, на Луната от пет десетилетия.

Предстоящият опит за изстрелване следва от близко обособена американска задача за кацане на Луната, която се провали през януари. НАСА ускори създаването на роботизирани галактически кораби чрез частни сътрудници, с цел да оцени лунната среда и да разпознава основни ресурси — като съществуването на вода — преди да се опита да върне астронавти на Луната по-късно това десетилетие.

Odie би трябвало да изстреля на върха на ракета Falcon 9 на SpaceX в 1:05 ч. ET четвъртък от галактическия център Кенеди на НАСА във Флорида. Уебкастът на изстрелването ще стартира към 45 минути преди предстоящото политане, съгласно SpaceX.

Мисията беше планувана да започва в сряда, само че проблем с температурата на пропеланта, нужен за задвижване на галактическия транспортен съд, забави опита с 24 часа.

Пътуване до луната

Очаква се ракетата да изстреля Odie в орбитата на Земята, достигайки скорости до 24 600 благи в час (11 километра в секунда), съгласно Intuitive Machines, основаната в Хюстън компания, която създаде галактическия транспортен съд по контракт с НАСА посредством своите търговски услуги за лунен товар стратегия.

Пътят на Odie ще се равнява на „ високоенергийно игрище за бърза топка към луната “, както се изрази основният изпълнителен шеф на Intuitive Machines Стивън Алтемус.

След като изгори горивото си, ракетата ще се отдели от Odie, оставяйки лунния спускаем уред да лети самичък през космоса. Проектиран с самостоятелни функционалности, роботизираният откривател неотложно ще се съветва с вградена карта на звездите, с цел да може да се ориентира в космоса. Космическият транспортен съд ще насочи слънчевите си панели към слънчевите лъчи, с цел да зареди батериите си.

Odie ще бъде на път с овална форма към Земята, разпрострян се на 380 000 километра (236 100 мили) от вкъщи. И към 18 часа след началото на галактическия полет, транспортното средство ще възпламени мотора си за първи път, продължавайки бързото си пътешестване към лунната повърхнина.

Очаква се Луната, която обикаля към 250 000 благи (400 000 километра) от Земята, да даде леко гравитационно привличане на Odie, до момента в който галактическият транспортен съд се доближава, дърпайки транспортното средство към покритата с кратери повърхнина.

Оди е плануван да направи своя необикновен опит за тъчдаун на 22 февруари, прицелвайки се в кратер покрай южния полюс на Луната.

Това ще бъде рисково пътешестване. Ако Odie се провали, той ще се причисли към възходящ лист от задачи, които несполучливо се стремят да допрян Луната: първият издигнат от Съединени американски щати лунен спускаем уред, изстрелян от пет десетилетия, Peregrine на Astrobotic Technology, беше възпрепятстван от сериозно приключване на гориво предишния месец. Това се случи след две несполучливи задачи от други страни през 2023 година: една от Русия и друга от компания, основана в Япония.

Китай, Индия и Япония засега са единствените народи, които имат транспортни средства с меко кацане на Луната през 21-ви век.

Какво ще прави Оди на Луната

Пътуването на Оди до Луната може да се смята за самобитна разследваща задача, предопределена да оцени лунната среда преди настоящия проект на НАСА за връщане на задача с екипаж на Луната посредством програмата Artemis в края на 2026 година

Южният полюс на Луната е зона от необятен интерес на фона на нова интернационална галактическа конкуренция, защото се счита, че районът е дом на ресурси от воден лед. Ценният запас може да бъде трансфорат в питейна вода за астронавтите или даже в ракетно гориво за задачи, изследващи по-дълбокия космос.

Опаковани на борда на лунния модул са шест потребни товара на НАСА за просвета и технологии. Те включват радиоапарат, който ще учи лунната плазма, която се основава от слънчеви ветрове и други заредени частици, падащи върху повърхността на луната.

Други потребни товари ще тестват технология, която може да се употребява при бъдещи задачи за кацане на Луната, като нов датчик, който евентуално може да помогне за ориентиране на прецизни кацания.

Навигационният доплеров лидар, както се назовава датчикът, „ изстрелва лазерни лъчи към земята и мери скоростта на галактическия транспортен съд – това е скоростта – и посоката на полета “, сподели Фарзин Амзаджердиан, основен откривател на потребния товар на лидара в Langley Research на НАСА Център в Хамптън, Вирджиния.

Също по този начин на борда ще има технологии и възпоменателни товари от частния бранш. Columbia Sportswear, да вземем за пример, създаде специфичен изолационен материал, който може да помогне за предпазването на Odie от рисковите температури на Луната. Малка статуя, представяща етапите на луната - проектирана в консултация с художника Джеф Кунс - също ще бъде сложена на борда.

Odie разполага и с камера система, наречена EagleCam, която е създадена от студенти от авиационния университет Embry-Riddle в Дейтона Бийч, Флорида. Устройството е настроено да изскочи от лунния спускаем уред, когато се приближи до повърхността, и да снима изображения на спускането на транспортното средство.

„ Надяваме се, че ще получим аспект от птичи взор на това кацане, с цел да го споделим с обществеността “, сподели Алтемус.

Очаква се Odie да работи седем дни на лунната повърхнина, преди да падне мрачевина на мястото за кацане, блокирайки слънчевите панели на галактическия транспортен съд от слънцето и го потапя в минусови температури.